节油又可靠 老司机告诉你跑绿通用解放动力

第一商用车网2020-04-22
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第一商用车网  张绪强

4月以后,国内防疫重点由内防扩散转为外防输入,城市的活力也在慢慢恢复。近日,小编来到北京新发地农产品批发市场走访用户,发现这里也恢复了平时的热闹。

在新发地,小编遇到了这位解放动力的粉丝。

驾龄超25年  “南来北往”跑绿通

这位卡友是山东烟台人,姓庄,上世纪90年代就开始开大车搞运输,驾龄已经超过25年。现在,庄师傅使用的是一辆一汽解放J6P领航版南方款牵引车。

“我从小就喜欢开车,自己学历也不高,能选的工作也少,于是就选择开车跑运输,到现在已经超过25年了。那个时候当驾驶员是一个很好的职业,不像现在。今年春节后高速免费了,但运费又降了3000多元,活更难干了。”庄师傅说道。

这20多年来,庄师傅走南闯北,拉过很多货物,开过很多品牌重卡,最远去过新疆……最近几年,庄师傅开始固定跑冷链、绿通;运输路线也开始稳定下来,主要从山东各市往返福建漳州、福州等城市。从山东到福建,路程大约1500-2000公里,来回一趟在路上要花费60-70个小时时间(约3天);不过,由于装货、卖货和找货源的时间比较长,庄师傅一个月往往只能跑4个来回。

小编遇到庄师傅的这一天,他正坐在车上等着从漳州运来的一车西蓝花卖完。疫情期间,冻品的冷链物流运价下滑得更厉害,相比之下蔬菜的运价更高一些。因此近段时间,庄师傅开始主要跑绿通运输,所用的车则是2019年买入的这辆解放J6P领航版南方款。

“我开车开了20多年,国内各个品牌的卡车和各个品牌的发动机都接触过,其中解放动力是我比较认可的。因此,去年换车的时候,我就选了这款车。这一年来,我这辆车跑了有21万公里,各方面的表现也都比较让人满意。”

庄师傅为何这般认可解放动力呢?

最喜欢解放动力的可靠、节油  10万公里长换油让人省心

庄师傅的这辆解放J6P领航版南方款搭载的发动机,是奥威CA6DM2柴油机。该发动机排量为11L,最大输出功率为460马力,最大扭矩2100牛米。460马力的输出功率,对不常跑山路的庄师傅来说,动力非常充足,“高速路上能跑起速度来,想超车就能超车”,有助于提高运输时效性。

当然,这款发动机最让庄师傅满意的是其节油性与可靠性方面的表现。节油方面,这款奥威CA6DM2发动机采用多种低油耗结构件设计,实现220bar以上超高爆发压力,燃烧更彻底;专业优化关键性能件,外特性最低油耗达到185g/kWh,油耗水平行业领先;升级轻量化设计,整机降重70kg以上。庄师傅说,这辆解放J6P领航版南方款的百公里油耗为32L左右,相比自己之前用过的车型,油耗更省一些。

可靠性方面,庄师傅经过这一年的使用发现,这款奥威发动机小毛病很少,基本上不出任何毛病。据悉,CA6DM2采用国内首创的、技术领先的整体式钢活塞及内冷油道,能够适应200bar高爆压燃烧需求,可靠性更高。另外,CA6DM2的换油里程长达10万公里,这一点也让庄师傅觉得很省心。

“这辆车一年只需要保养两次,相比之前的车型保养间隔更长,保养次数更少,我也就有更多的时间去拉货。而且,每次去服务站保养,服务人员都非常热情,让人觉得很暖心。”

此外,这款发动机在安全性和舒适性方面也能让庄师傅满意。庄师傅常年在外跑车,吃住都在车辆驾驶室内,对静音效果的要求还是比较高的,而解放奥威CA6DM2发动机正可以满足这一点。安全性方面,奥威CA6DM2发动机的缸内制动功能很实用。这款发动机采用自主研发、国内首创的全新一代独立摇臂制动技术,缸内制动的效率在原固链式制动基础上进一步提升30%,中低转速制动性能提升明显,行车更安全。

一年跑21万公里,庄师傅认为,这一成绩只能算是中规中矩,在奥威发动机的助力下,这辆车的年行驶里程肯定还能大幅提升。未来,庄师傅希望能够物尽其用,让这辆车发挥出更大的运营效益。

责任编辑:韦伊琳
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