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占据行业半壁江山 曼恩消防巡检首站来到浙江宁波

时间:2019/7/24 13:15:54来源:第一商用车网作者:张绪强责编:李秀芝共:2373 字点击量


第一商用车网  张绪强


炎炎夏日,是火灾易发的季节,每到夏日,消防队的神经就会绷得更紧一些。为保证消防车辆能够顺利出警,曼恩每年都会进行消防巡检,为所有曼恩的消防车做体检,确保火势来临之前,曼恩消防车能够在第一时间出警,保障人民群众的生命和财产安全。


为献礼祖国母亲70周年,曼恩中国在今年特地开展了全国消防底盘大客户的年度安全巡检工作,第一站便于近日来到了浙江宁波。据悉,宁波市共有大约150辆配装曼恩底盘的消防车,占到总量近半数。在宁波站的消防巡检行动中,小编也有幸参与其中的一小部分工作。而消防巡检如何进行?究竟有何作用?请看第一商用车网为您带来的报道。


宁波站消防巡检小组.jpg
宁波站消防巡检小组


消防巡检主要分三部分:外观、电气、底盘


从巡检内容来讲,消防巡检主要包含3部分:外观检查、电气检查和底盘检查。


外观检查主要是为了确保车辆完整性,保证车辆夜间行驶和夜间执勤的安全性。


灯光检查.jpg
灯光检查


电气检查要求检查整车的电气系统,检查方式为系统自检,看是否报故障码及系统故障提示;此外,巡检人员还会检查车辆各处的电器元件,以防车辆电器部件进水损坏。电气检查的作用在于排除车辆电气系统老化带来的风险,减少车辆由于电气问题导致的抛锚状况,保障车辆安全运行,保障救援的及时性。


进行电气检查.jpg
进行电气检查


底盘检查是巡检工作中最耗时耗力的部分。底盘检查首先要检查各类底盘部件的使用状况,查看是否有漏油、部件异常损坏等情况;之后还要查看各类油、液的使用情况,判断机油、防冻液、转向助力液等是否需要加注;还要检查轮胎、刹车片是否有老化、损坏的问题。消防车辆属于特种车辆,在救援过程中会遇到各种复杂情况,底盘检查的作用就在于排查因客户无法直接检查而产生的故障,以确保客户车况正常,且不会存在潜在安全隐患,并提高救援时效。


检查底盘.jpg
检查底盘


巡检发现诸多问题  曼恩给出详尽的解决意见


按照惯例,曼恩宁波巡检小队由2名宁波修理所技师、1名服务站高级技师和1名曼恩华东区域服务工程师组成。


7月22日上午,小编跟随宁波巡检小队来到某消防中队做巡检。这支消防中队共有9辆消防车,其中5辆是曼恩消防车。曼恩消防车根据车型大小,将车辆型号分为轻型车TGL、中型车TGM和重型车TGS。这3种型号的车,被消防队员们亲切地称呼为“小曼”、“中曼”和“大曼”。


”大曼“TGS消防车.jpg
”大曼“TGS消防车


这次接受巡检的消防站内,“小曼”、“中曼”和“大曼”一应俱全。其中,唯一的一辆“大曼”,是这支消防中队的当家车型——路轨两用消防车,这支消防中队的主要任务就是处理地铁内的轨道火情。这辆“大曼”路轨两用消防车,于2015年购入,该车无论是底盘还是上装,均为进口。巡检之后,这辆车被检查出左后尾灯小灯损坏,以及气阀漏气。尾灯损坏更换就好,气阀漏气则比较麻烦,巡检小队仔细排查了车辆,发现汽车底盘气阀并没有问题,问题出现在上装,这是巡检小队无法解决的,只能给出建议:建议消防队去消防修理所或者联系上装服务人员进行维修。


”小曼“TGL消防车1.jpg
”小曼“TGL消防车


在这辆“大曼”旁边,是一辆“小曼”。这辆“小曼”于2008年生产,已有11年车龄,车龄偏大,而且使用频率较高,因此在这次巡检中被检查出很多问题:有多个轮胎需更换,空调压缩机皮带丢失,机油需加注,上装后挂取力器开关引起的取力器反馈故障(信号灯常亮)等。


加注机油.jpg
加注机油


此外,还有一辆“中曼”被检测出皮带移位,巡检小组现场进行维修,耗费了大约20分钟。还有一款“中曼”存在刹车片开裂的问题,这是由于消防车有“赃车不入库”的原则,因此出警回来之后,消防队会立即清洗消防车,此时刹车片温度依然较高,被水淋到温度急速下降,就容易产生裂痕。于是巡检小组向消防队建议,出警回来后,轮胎部分应等车凉下来再清洗。


刹车片厚度检查,低于30%便需更换.jpg
刹车片厚度检查,低于30%便需更换


总之,巡检中发现的问题,能够在现场解决的,巡检小队都会在现场解决;不能现场解决的,巡检小队会在第一时间将修理建议告知消防队的车辆负责人(车管)。巡检全部车辆之后,巡检小队会将所有的巡检结果汇总,向车管报告车辆情况、修理建议,并且会在报告中指明各类故障产生的原因,写清楚哪些故障是由操作不当造成的,哪些部件需要及时更换或维护。


巡检最后还会有一个答疑时间,巡检小组成员会解答驾驶员使用车辆上存在的疑惑和问题,并且会为新加入的驾驶员做一次车辆介绍和操作培训,帮助其更好的运用好手中的车辆,守护人民群众的财产与安全。


巡检让曼恩更受欢迎  因为稳定所以备受信任


在宁波,曼恩消防车底盘的市场占有率已经接近50%。实际上,在整个华东地区,曼恩消防车都极受欢迎,苏州、温州等不少城市也都保有超过100辆曼恩消防车。而曼恩如此受欢迎,与巡检小组的努力是分不开的。


7月的宁波,热得让人没处躲。在这样的温度下,巡检小组成员爬上爬下,有时往车底下一钻,就要修理20多分钟;即便是热得满头大汗,也会耐心向消防队员们讲解车辆的使用方法。他们的态度确实让人动容。


大汗淋漓仍勤恳答疑.jpg
大汗淋漓仍勤恳答疑


当然,曼恩消防车备受信任的根本原因,还是曼恩产品所展现出来的稳定性。消防车的敌人是火灾,火势迅猛,消防车要想控制住火灾,就必须更加迅捷,因此对时效性要求很高,车辆必须可靠、稳定。而稳定,一直以来都是曼恩的强项。


曼恩发动机可靠性极高,在公路物流领域,180万公里无大修的曼恩发动机比比皆是;曼恩整车电控系统品质很高,线路布置合理,而且曼恩的电控系统控制逻辑出色,能更好地保护电脑和设备;曼恩底盘所采用的零部件质量也更加出色;从巡检的角度来说,曼恩的维修服务从来都是有图纸可依,有资料可查,巡检更易进行,而且效果更好……这一切让曼恩的产品更加稳定;而更稳定的曼恩,自然更受信任。


结束语:


这一站巡检结束之后,小编便离开了宁波,赶赴他地。而巡检小队则匆匆赶往下一个消防中队,为更多的消防车辆做检查、维修工作。为保证人民群众的消防安全,曼恩巡检小组从不懈怠,马不停蹄。


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