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7场发布会!解放、东风、福田、江淮等同台比武 2019武汉车展剧透

时间:2019/10/25 14:33:40来源:第一商用车网作者:商车责编:李秀芝共:3459 字点击量


【第一商用车网 原创】


11月1日-4日,以“智能驱动,绿色发展”为主题的2019中国国际商用车展览会(以下简称“武汉车展”)将在武汉国际博览中心举行。


武汉车展,是目前亚洲规模最大的商用车展会,每次举办都吸引着众多商用车企和大批专业观众前来参会。今年也不例外!据第一商用车网不完全统计,一汽解放、东风商用车、福田汽车、江淮汽车、陕汽重卡、江铃汽车、乘龙汽车、南京依维柯、上汽跃进等主机厂都将携重磅车型参展。另外,还有玉柴、解放动力、康迈、艾里逊变速箱、威伯科等零部件企业和中集车辆等专用车企业莅临参加。遗憾的是,与山东重工完成重组整合的中国重汽,本次车展并不亮相。


与往年相比,今年武汉车展最大的看点是国六、智能化和新能源。在商用车市场加速向中高端发展、产品更新换代速度加快的情况下,智能商用车正在成为市场的主流产品。本届武汉车展,可以说是智能化、新能源以及满足国六排放标准的商用车首次集中亮相的擂台。小编注意到,在11月1日武汉车展的第一天,将至少有7场盛大的发布会活动,一汽解放、东风商用车、福田汽车、江淮汽车、南京依维柯、上汽跃进等都将有大事发生。


一汽解放:8款展车  L2量产级智能驾驶J7打头阵


本届武汉车展,一汽解放将在A2展馆亮相8款展车,分别为2款牵引车、1款载货车、1款燃料电池轻卡和4款环卫车。其中,2款牵引车为J7豪华版和解放新J6牵引车2.0,载货车为龙VH2.0;4款环卫车包含洗扫车、车厢可卸式垃圾车、压缩垃圾车和餐厨垃圾车各一款。


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解放新J6牵引车2.0



J7豪华版代表着解放重卡的最高技术水平,主打智能驾驶和高端化,是一款L2级量产商用车。它不仅在馆内参展,还在馆外进行动态演示,参会者可届时可以试乘试驾该车,以体验行业最领先的自动驾驶技术。


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一汽解放L2量产级智能驾驶J7重卡


值得注意的是,9月实现第760万台发动机下线的解放动力,这次也联合解放共同参展,并将带来CA6DM3、CA6DLD和CA4DK三款国六动力产品。


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解放动力CA6DM3发动机


东风商用车:四大看点  全新动力总成品牌“龙擎”将发布


作为东道主企业,每届武汉车展东风商用车都是大规模亮相。加上2019年是东风公司建设50周年,这次武汉车展东风商用车更是精彩连连。


小编了解到,本次车展东风商用车将以“一切源于可靠”为主题参展,有四大看点值得关注。一是东风商用车动力总成品牌发布;二是东风天龙KL、KC、东风天锦KR亮相;三是配备智能无人驾驶技术的自动驾驶车辆;四是新一代东风天龙概念车和新一代东风天锦概念车。


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新一代东风天龙概念车(左)和新一代东风天锦概念车(右)


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东风天锦KR


福田汽车:12款展车  旗下子品牌悉数亮相


与一汽解放一样,福田汽车展位也位于A2展馆,旗下欧曼、欧马可、奥铃、图雅诺、智蓝新能源、时代等子品牌将悉数亮相,一共12款展车,可谓阵容强大。


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奥铃大黄蜂


其中,欧曼有2款产品亮相,分别为EST X13动力国典版和EST X12动力国典版;欧马可有1款产品亮相,为S5中卡;奥铃有两款产品亮相,为大黄蜂和奥铃速运;图雅诺有1款产品亮相,为康明斯动力长轴监护型救护车;智蓝新能源有两款产品亮相,为欧马可智蓝和图雅诺智蓝各一款;福田时代带来的产品则最多,数量为4款,分别为递哥(纯电动)、祥菱V翼展式厢式车、领航轻卡和瑞沃中卡。


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欧曼EST超级重卡国典版


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欧马可S5


江淮汽车:多款新车 安徽康明斯首次亮相大型展会


要说大阵营展车,怎么能少了江淮汽车?小编了解到,江淮汽车这次车展精心准备了11款展车和4款发动机产品。这11款展车分别来自江淮格尔发、帅铃、骏铃、康铃和星锐5个产品品牌,数量依次为2款、5款、2款、1款、1款,覆盖重卡、中卡、轻卡、皮卡、欧系轻客和纯电动等领域。每一款展车都代表着江淮汽车在该细分领域的最高技术水平。


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江淮格尔发K7


其中,江淮格尔发将带来的2款产品,为K7 6×4牵引车和搭载安徽康明斯B4.0发动机的格尔发A6LII 4×2载货车。江淮帅铃将带来帅铃Q6、Q9、T8、纯电动i3和纯电动i5共5款产品;江淮骏铃将带来一款V6冷藏车和轻量化V5;江淮康铃将展出一款康铃X5;江淮星锐将展出的则是星锐5系高顶物流版。


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帅铃Q6


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骏铃V6


值得一提的是,去年年底成立的安徽康明斯,也将携B4.0和B4.5发动机首次公开亮相大型展会。


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安徽康明斯B4.5发动机


江铃汽车:多款重量级新品或亮相


江铃汽车是以商用车为核心竞争力的中国汽车行业劲旅,近年来紧跟汽车工业发展步伐,攻占研发领域新高地。在本次车展,江铃汽车将携凯锐轻卡、域虎皮卡、江铃特顺、福特新全顺和威龙重卡等车型,亮相武汉车展A1号馆。


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域虎9


值得注意的是,今年江铃威龙推出了多款重卡新品,如威龙国六天然气车、威龙危险品运输车、威龙燃料电池半挂车等,这次武汉车展将会亮相哪款重卡产品呢?11月1日即将揭晓。


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江铃威龙国六天然气牵引车


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凯锐EV 二代


乘龙汽车:多种动力选择 3款国六卡车强势登陆


此次,东风柳汽乘龙汽车也将携3款国六卡车产品强势登陆武汉车展,展位号为A302。


这三卡车产品分别为乘龙H5工程车、乘龙H7牵引车、乘龙H5载货车。其中,乘龙H5工程车搭载潍柴爆款动力WP10H发动机,最高功率400马力;乘龙H7牵引车搭载东风康明斯Z14发动机,最高功率520马力;乘龙H5载货车搭载玉柴YCS06发动机。三款不同的车型,面对不同的卡车细分市场,它们配装不同企业发动机,体现着乘龙汽车在动力选择的多样性,助力车辆实现安全、可靠、省油、高效等性能。


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乘龙H7


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乘龙H5


南京依维柯:依维柯欧胜全系国六产品上市


武汉素有“九省通衢”之称,其轻客物流市场需求较大。据小编了解,武汉也是南京依维柯在国内最大、也是最具优势的区域市场之一。趁着这次武汉车展,南京依维柯欧胜全系国六产品将举行上市发布,预示其将引领行业提前进入国六时代。


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依维柯欧胜2020款


依维柯欧胜自上市以来,在客货两用、专业改装、物流运输以及商旅通勤等多个细分市场屡获好评、不断上量,今年1-9月的销量比去年全年增长了132%。其中,依维柯欧胜8AT车型占据了房车改装市场的大半江山,前9月销量达到2018年销量的489%;今年9月上市的依维柯欧胜2020款也是表现强势,上市当月就交出了1149辆的好成绩。


上汽跃进:发布国六AMT新品 并交付首批纪念版产品


作为国内唯一一家获得“智能制造标杆企业”称号的车企,上汽跃进一直以积极践行国家产业政策与方向为己任,从用户角度出发,加速推进国六新品开发,推动产品转型升级,不断取得阶段性成果。


11月1日,在武汉商用车展开幕之际,上汽跃进将借此盛会发布国六AMT轻卡新品,同时首批纪念版产品将交付用户代表。


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玉柴机器:6款发动机+2款动力总成


玉柴机器在本次车展将带来2款动力总成和6款发动机产品。6款发动机展品分别为YCS06、YCK11、YCY24、YCA07N、YCK08和6K13N,均满足国六排放标准,其中YCA07N为天然气发动机。


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玉柴YCS06国六发动机


据介绍,玉柴YCS06发动机在YC4S柴油机平台基础上研发而出,采用高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR技术路线,功率范围覆盖200-270马力。其通过模块化、系统化设计,降低了发动机的自重,相比同功率YC6JA-50发动机轻130公斤;此外,其还具有故障率低、维修保养周期长达6万公里以上、皮实可靠、动力强劲等多项优势。值得一提的是,YCS06在B10寿命方面进行了大幅度提升,可达到80万公里以上,可靠性更高。


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玉柴YCK11国六发动机


另一款YCK11国六发动机是玉柴旗下非常具有代表性的一款产品,其平台技术源于AVL。该款发动机由于长度较短(约为1250mm),更为适合短轴距轻量化重卡,尤其是短轴距牵引车。该发动机功率覆盖430-500马力,具有高效可靠、运营稳定、出勤率高以及节油率高等鲜明特点和优势,B10寿命达到160万公里。


结语


当下,我国商用车市场正处于四季度的销量冲刺中,武汉商用车展的到来,势必将市场竞争激烈程度提高到一个新的层次。另一方面,在汽车“五化”加快推进下,我国商用车技术产品趋势、竞争格局、生态和发展模式等都在发生深刻的变化,而这些变化必将在武汉车展得到充分展现。


目前,从主流车企和零部件企业透露的展品来看,显然,它们已经作好了应对市场变化的准备。在小编看来,它们带来的不只是一款款产品,而是一个个未来需求的解决方案。


谁会更胜一筹呢?6天后的武汉车展,我们不见不散。


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