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三一重卡新款460马力牵引车详解 搭载康明斯X12动力 车重不足8吨

时间:2020/1/22 18:47:09来源:本站作者:本站责编:郑林海共:1885 字点击量


第一商用车网 郑林海


近日,三一重卡的几张新车谍照突然在网上疯传,引起行业关注。


从谍照上看,这款车型不同于三一英杰版、军亮版两款主力车型,区别最大的就是前脸显眼的“460”数字。按照三一重卡的标识命名规则分析,这款车型很可能搭载的是康明斯X12 460马力发动机。


三一重卡创立不足两年,却频频推出新车,车辆本身的品质能否有保证?带着疑问,近日,第一商用车网小编进行一场品质鉴定之旅:来到了三一重卡位于长沙的工厂,对上述新车型进行了实车测评。下面一起来看下。


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外观设计感加强  细节上诚意满满


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外观方面,这款新车与军亮版相似,延续了经典的“U”字造型和五幅进气格栅,加之经典的红黑车身配色,同时配以白色线条的点缀,一眼看去便知是三一重卡,极具辨识度。


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新车大灯集成了远、近光灯、转向灯,带有透镜,层次分明;并且标配LED日间行车灯,加上前雾灯,与前脸相得益彰,对于夜间行车的安全性和辨识度也能有显著提高。值得一提的是,新车的尾灯也标配了LED日间行车灯,美观的同时,提高了白天的辨识度。


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车头翻盖的设计充分体现了新车的智能化。在小编的印象里,大多数重卡的翻盖只能操作拉杆,繁琐复杂,且带有一定的危险性。三一重卡这款新车型的翻盖就简单了许多,只要打开前面板,然后再使用副驾驶第一层脚踏板中间的按钮即可。而且翻盖会缓慢的升起,既节省了体力,又不会让驾驶室内的物品损坏。


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遮阳板可以调整太阳光对驾驶员眼睛的照射度,避免了驾驶员因被强烈的阳光刺眼,没有注意到前方车辆导致的事故;同时,它还有较好的降温作用,尤其在夏天有降低车内温度的作用,保护了仪表盘、座椅不被紫外线所伤害。


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新车外部长、宽、高分别为6960mm×2545mm×3950mm(带导流罩),轴距3300+1350mm;接近角16.5°;离去角48°;整车总质量8.2吨;全车均采用铝合金轮辋的情况下,整车总重7.95吨。


主打智能化 舒适性可圈可点


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新车虽然拥有较高的性价比,但并不代表在配置上有所缩水,依然配有12寸液晶触控大屏;此外,车载WIFI、卡车导航、影音播放等功能一应俱全;还标配了车联网系统,具备车辆实时定位、车况提醒、驾驶员行为分析、油耗分析、车辆后台数据收集等功能;还拥有定速巡航等配置。


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新车的气囊减震座椅的优点较多,不仅可以实现坐垫前后仰角调节以及座椅高低调节,还可以通过调节按钮,按摩驾驶员的背部,使他们得到充分的放松。


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多功能方向盘采用真皮材质,让驾驶员的握感瞬间提升一个档次。多功能的作用还可以尽量较少驾驶员手离开方向盘的时间,提升驾驶安全,左侧按键为多媒体控制,右侧则为定速巡航的控制按键。


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仪表盘采用传统的指针来显示发动机转速、车速以及水温和燃油量,上方的警示区域用不同颜色的符号来显示车辆正常、不正常情况,方便驾驶员查看。中间的液晶显示屏可以显示时间、电瓶电压、尿素溶液的当前剩余量、机油压力和里程等信息。


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新车的12寸中控大屏可以实现导航、电话连接、音影娱乐、手机互联等。通过连接摄像头可以实现对车辆的实时监控;搭载的驾驶员评价和车辆信息以及车辆管理系统,不仅可以让驾驶员随时调整自己的驾驶习惯,还能够为车队管理人员提供车辆实时信息,方便他们的管控。


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新车的卧铺分为上下两层,下铺宽度为900mm,这足以让卡友们能睡个好觉了;至于和英杰版的1.2m“超宽双人床”相比哪个更好,这就在于用户的个人选择了。


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新车驾驶室的上方共有3个储物箱和2个储物槽,卧铺下方也有3个大型的储物空间,还有大大小小十几处储物点,可以说空间是非常大,对于常年奔波在路上的用户来说,可以提高他们的生活质量。


最大马力460  搭载康明斯X12发动机


动力方面,新车搭载了康明斯X12发动机,排量12L,最大输出功率331kW(460马力),在1000-1400rpm转速下可输出2300N·m最大扭矩;匹配法士特铝合金壳体12挡手动变速箱。


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车辆稳定性方面,当车辆行驶在S弯路面,车辆并未出现抓地力不足的问题;上坡路面时,车辆也可以轻松通过。


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对于重卡来说,噪音控制是相当重要的参数指标。在路试过程中,小编全程进行了噪音测试。车辆行进时,噪音在62分贝左右,怠速时在41.3分贝左右。小编为了确保噪音验证的准确性,使用了两款不同的噪音测试APP,结果大同小异,都比正常交谈的声音还低,车辆静音效果不错。


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平均噪音为62分贝


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最小噪音为41.3分贝


结语


介绍了这么多,大家认为这辆车会定价多少呢?从之前三一重卡军亮版、英杰版等车型的定价来看,这款460马力牵引车想必性价比也会非常的高。2020年2月份,这辆车就会与我们见面,让我们拭目以待吧。


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