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只有大通、全顺和TA逆势增长!欧系轻客市场一季度下降4%

时间:2020/4/16 12:09:46来源:第一商用车网作者:谢光耀责编:韦伊琳共:1992 字点击量


第一商用车网 谢光耀


3月份和一季度的欧系宽体轻客市场,整体表现比商用车市场和客车市场好了不要太多。


根据第一商用车网最新掌握的数据,2020年3月,我国欧系轻客市场共计销售各类车型约1.5万辆,比上年同期小幅下滑5.95%。今年一季度,我国欧系轻客市场累计销售3.01万辆,比上年同期的3.14万辆小幅下滑4.17%。虽然是同比下滑,但该细分市场交出的成绩,显然要好于行业整体水平。


2019-2020年国内欧系轻客市场走势图


市场整体下滑4%  主要原因有三方面


我们先来看看中汽协会发布的最新数据:


今年3月份,我国汽车市场产销142.21万辆和143.02万辆,产量同比下降44%,销量同比下降43%。其中,商用车市场产销37.32万辆和38.75万辆,产销同比分别下降20%和23%;从累计销量看,2020年一季度商用车市场累计销售79.41万辆,同比累计下降28%,较去年同期水平已有超30万辆的差距。卡车(含底盘、牵引车)3月份共计销售35.66万辆,同比下降22%,1-3月累计销量同比下滑28%;客车(含底盘)3月份共计销售3.09万辆,虽环比大增292%,但同比下降28%,1-3月累计销量则同比下滑31%。


相比之下,欧系轻客市场是不是算得上还不错?



第一商用车网分析认为,欧系轻客市场3月份和一季度同比降幅相对较小的原因,主要有三方面。首先,1月份多家主流欧系轻客品牌及其经销商渠道备货,给1月份市场带来了19%的同比增长,为一季度市场打下了“开门红”。


其次,2月份受新冠肺炎疫情影响,欧系轻客行业销量大幅下降34%,但各家企业生产的负压救护车订单,为2月份市场不至于“腰斩”和3月份市场需求创造了一定复苏的条件。这其中表现优秀的企业“囊括”了业内几乎所有企业,包括江铃福特全顺、上汽大通、福田图雅诺、南京依维柯、江淮星锐、东风御风等,无论是大企业还是小企业都在为抗击疫情做出自己的贡献和努力。


江铃福特全顺负压救护车.png
江铃福特全顺负压救护车


第三,3月份欧系轻客市场只小幅下滑了5.95%,对于一季度市场降幅较小贡献很大。对3月份市场销量贡献较大的企业(正增长的企业)主要有江铃福特全顺、上汽大通V80/V90、福田图雅诺等。但不得不提及的是,3月份市场看似不错,实际上更多的还是体现出开票数,终端市场客户需求相比去年同期仍处于较低水平。对于主要从事城市物流运输、客货两用运输、专用改装、客运通勤的欧系宽体轻客而言,其发展十分依赖于中小微企业的景气度,一季度新冠肺炎疫情对国内经济和中小微企业带来的巨大冲击(客运企业就更不用说了),极大程度上影响了欧系轻客下游用户的购车需求,这也为上半年该细分市场的发展埋下了很大隐患。


上汽大通、福特全顺、图雅诺逆势增长  市场格局孕育变数


一季度结束后,国内欧系轻客市场格局并未发生大的变化,但其中暗流涌动,孕育着更大的变数。


今年3月和一季度国内欧系轻客企业销量排行(单位:辆)



具体来看,3月份逆势增长的品牌包括江铃福特全顺(21.68%)、福田图雅诺(11.43%)、上汽大通(11.04%)和江淮星锐(9.63%);一季度累计销量逆势增长的品牌主要有江铃福特全顺、上汽大通和福田图雅诺。


江铃轻客家族(包含福特商标的福特全顺和JMC商标的江铃特顺)仍然稳居行业第一,其3月份销量为8214辆,同比下降5.92%;一季度总销量达到1.46万辆,同比下滑5.16%,市场份额达到48.55%。表现最抢眼的要属福特品牌轻型商用车(江铃福特全顺),其3月份销量同比逆市上升21.68%,一季度销量近万辆(9626辆),同比逆势上涨20.6%,市场占有率达到31.96%;江铃特顺有所下滑,一季度销售4998辆,市场份额为16.59%。


一季度累计销量同比增速最大的品牌,是上汽大通MAXUS。今年3月份,上汽大通MAXUS销出V80宽体轻客和新一代V90宽体智能轻客共计2866辆,已经十分接近江铃特顺销量,月销量同比增长11.04%;今年1-3月,上汽大通MAXUS累计销售V80和V90共计6914辆,同比增长23.73%,市场份额上升到22.95%。


上汽大通MAXUS V90.JPG
上汽大通MAXUS V90


福田图雅诺今年以来的业绩也同样可圈可点。其3月份销售欧系轻客1453辆,月销量已经十分接近南京依维柯,销量同比逆势增长11.43%;一季度,福田图雅诺累计销售2826辆,同比逆势增长7.17%,市场占有率上升到9.38%,距离10%只差一步之遥。



福田图雅诺


结束语


2020年一季度,我国欧系轻客市场交出了一份小幅下降4%的答卷,其中上汽大通MAXUS、江铃福特全顺和福田图雅诺实现了逆势上涨,图雅诺稳固了行业第四的地位并向行业前三发起更大冲击。4月份,面对经济下行的压力和下游客户群体需求的不景气,欧系轻客市场还能够保持降幅不扩大吗?


无论如何,今年都是“压力山大”的一年。


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江淮星锐9座客运车型


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