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重卡攻略棋至中盘 曼恩要占中国最大小商品物流市场

时间:2019/8/18 8:54:10来源:第一商用车网作者:谢光耀责编:谢光耀共:2410 字点击量


第一商用车网 谢光耀


从金华市金东区金义景澜酒店驱车五分钟,就可以看到刚刚建成不到两年的金华传化公路港;再往东行驶40分钟,就是全球闻名的义乌。


浙江义乌,以小商品批发而闻名遐迩,并由此构建起一个无比庞大的物流网络,大量运输车辆每天穿行在市区和市郊,将义乌市场的各类小商品运送到全国各地甚至发往全世界各地。


8月15日,曼恩卡车(MAN)中国路演来到浙江金华,这是其2019年全国路演的第三站,也寄托了曼恩切割义乌这个中国最大小商品物流市场“蛋糕”的雄心。


曼恩卡车.JPG
曼恩卡车全国路演金华站


进口重卡刀光剑影   中国路演“棋至中盘”


2019年的进口重卡市场,虽表面上一片平静,但暗中较量已经是刀光剑影。


为了实现2021年销售5000辆的中期目标,来自德国的曼恩卡车于今年7月25日正式开启以“MAN至简,行无界”为主题的全国路演活动。路演共分五站,首站从成都出发,途经云南昆明,进而转战浙江金华。其每一站的选择,都颇有深意:成都是中国西部最大的物流集散地,物流运输活跃度非常高,并且,成都还是川藏线这条堪称中国最艰险运输线路的桥头堡;昆明地处西南边陲的中心,承接着大量东部与西部、北部与西南的物资运输,以及中国与东南亚的诸多跨境运输。


作为曼恩卡车全国路演“棋至中盘”的第三站,浙江金华,其地位同样特殊。金华“居浙之中”,是东西互济、南北沟通、海陆联动的重要节点,发展物流业具有很强的比较优势。尤其是,金华市下辖的义乌,是全国著名甚至全球闻名的小商品之都,很多人可能不一定知道金华,但一定会知道义乌。从义乌每年运出的各类小商品金额高达上千亿,由此所带来的公路、水路和航空物流市场商机,令无数人投身其中,创造了巨大的就业机会,也带来了大量的车辆购买需求。


也正因为此,曼恩卡车在金华排兵布阵,多管齐下,意欲在这个全球最大的小商品物流市场上大展拳脚,销出更多车辆,占据更大份额。


多管齐下   瞄准中国最大小商品市场


实际上,据第一商用车网了解,曼恩卡车在此次金华路演之前,便已经跟金华市交通运输局和该地区多家物流公司达成了合作协议。因此,8月15日,曼恩可谓是有备而来。


曼恩卡车.jpg
曼恩卡车全国路演金华站


“作为拥有261年历史的欧洲商用车品牌,我们一直坚守自己的承诺,那就是不断提供优质的产品和服务,践行‘大道至简’的品牌理念。我们坚信,当客户想起MAN的时候,就会联想起高效与品质保证,而最近的业绩也证明了这一点。今年上半年,曼恩卡车销量同比增长112%,在进口品牌中增速最快,远远超出我们的预期。”曼恩商用车亚太区总裁Thilo Halter这样说道,“中国市场是我们的重中之重,此次选择金华作为全国路演的第三站,不仅是因为金华美丽的风光,更是因为金华在物流行业中的重要地位以及金华市政府对物流领域的大力支持。”


记者注意到,为了进一步拓展金华市场,曼恩带来了一揽子整体解决方案,既包括高效牵引车产品,也包括金融解决方案、车联网支持方案和配件服务专属方案等。在金义景澜酒店现场展示的两辆MAN TGX28.480 6X2后提升桥牵引车,是曼恩的明星产品,浙江永红物流公司最近三年购买的26辆MAN卡车,就是这款车型。它采用平地板驾驶室设计,优化了卧铺休息区域和仪表台开关位置布局,人机工程学设计更为合理;搭载曼恩D26 12.4L电控高压共轨发动机,最大功率480马力,最大扭矩2300N.m,动力输出、可靠性、低噪音、节油率等性能指标全球领先;匹配曼恩新一代TipMatic 12挡手自一体变速箱,不但节油,而且操控性和舒适性大幅提升;选配采埃孚5挡液力缓速器,工作时最大制动扭矩高达3500N.m;标配电子控制车身稳定系统(ESP),可选装自适应巡航ACC系统、车道偏离报警LGS系统、第二代紧急制动系统(EBA 2)等主被动安全包。


曼恩卡车.JPG

曼恩TGX28.480重卡驾驶室


推出适销对路的产品,只是第一步。在它的背后,是曼恩卡车对客户购车和运营的全力支持。活动现场,曼恩卡车相关负责人介绍了曼恩品牌历程、2019年金融尊享礼包、智能驾驶辅助系统以及车联网等方面内容,并推出了现场购车优惠政策。而所有这一切,都围绕着“车辆全生命周期成本(TCO)”来展开。众所周知,进口重卡购买价格本身要比国产重卡贵出许多,因此,通过高品质和高出勤率来追求TCO的不断优化与持续降低,是进口重卡在国内竞争的不二法门,同样也是曼恩卡车的差异化优势所在。


26辆MAN客户“现身说法”   曼恩在金华要大展拳脚


曼恩卡车的“诚意满满”,让当地及周边用户向其抛出了橄榄枝。活动现场,曼恩卡车举行了两家运输公司客户现场购车签约仪式,更有大客户永红物流前来助阵。


“我们公司与曼恩的结缘,是从2017年开始的。当时物流行业的竞争已经很激烈,运费也越来越透明,利润变得越来越低。在这种情况下,我认为只有选择一款既省油、故障率又低的车辆,才能让我们相比别人具有一定的竞争优势。为此,我在当年一次性购买了7辆MAN卡车。”浙江永红物流公司董事长吴勇亭表示。


据他介绍,永红物流主要跑云贵川线路,路况比较复杂,山路多,曼恩的这款480马力牵引车动力非常强劲,尤其在爬坡的时候比其他车辆更有劲。同时,MAN卡车的可靠性非常好,驾驶室空间大,舒适性好,并且油耗非常低。“另外,曼恩提供的服务也非常到位,他们会对每辆车的驾驶员进行高效驾驶培训,使得我们的车辆始终在最经济最省油的状态下运行。”吴勇亭这样说道,“事实证明,我当时的选择是非常正确的。到目前为止,我们公司已经拥有26辆曼恩重卡,如果以后公司还需要增添车辆,我一定还会继续购买德国曼恩,因为它确实帮助我们公司的发展上了一个新台阶。”


曼恩卡车.JPG

曼恩TGX28.480牵引车

2019年,曼恩在高效进口牵引车市场攻城掠地,意欲在更多细分领域和区域市场上开拓新客户,抢先一步树立品牌口碑,稳固用户基础。这么“拼”的曼恩人,到了年底能否交出一份让人意想不到的答卷呢?


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